פנצ'ר בקורקינט שיאומי DIY, בעזרת כלים שיש לך בבית

איך לתקן פנצ'ר בקורקינט שיאומי?

פנצ'ר בקורקינט שיאומי – מה צריך?

שלום לכולם,
קודם כל חשוב להגיד שתיקון פנצ'ר בקורקינט שיאומי אפשר לבצע לבד אם יש לכם ידיים טובות וזמן פנוי. אם לא אתם מוזמנים להתקשר אלינו ולהזמין תיקון פנצ׳ר בקורקינט במחיר הכי זול בארץ!

עוד טיפים לתיקון פנצ'ר קורקינט חשמלי באופן כללי אני ממליץ לקרוא את המאמר הבא, של מביו עניין בתחום.

איך מתחילים לתקן פנצ'ר בקורקינט שיאומי?

השלב הראשון בתיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי הוא קילוף מחזירי האור (מדבקות), כדי שנוכל לחשוף ולהבריג החוצה את הברגים שמחזיקים את המכסה.
מכסה הגלגל האחורי בקורקינט שיאומי מוחזק בעזרת 2 ברגי אלן 2.5 מ״מ מכל צד של צמיג הקורקינט החשמלי.
עכשיו אחרי שהתחלנו בפירוק הקורקינט ובעצם בתיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי אנחנו לוקחים מפתח אלן 4 מ״מ ומבריגים כלפי חוץ את הברגים המרכזיים שמשמשים כציר הגלגל של הקורקינט.

אחרי ששלפנו אותם החוצה בזהירות מבלי לאבד את הדיסקיות של הבורג (2 מכל צד, 4 סך הכל) אנחנו מושכים את הג׳אנט לאחור לכיוון הכנף.

פירוק גלגל קורקינט שיאומי

עכשיו אפשר באמת להתחיל בתיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי, וטיפול בתקלה.
בשביל ההדגמה השתמשתי בסרטון ב2 כפות אוכל, כדי שתוכלו גם אתם לעשות זאת בעצמכם בבית.
נתחיל בללחוץ על הצמיג של כלפי פנים, ונדחוף את אחת הכפות ברווח שנוצר בין צמיג קורקינט שיאומי לג׳אנט עצמו.

במרחק של כמה סנטימטרים נדחוף פנימה גם את הכף השנייה באותה צורה ונתחיל בהפרדת צמיג הקורקינט מהג׳אנט. יש לעבוד בצורה מעגלית וסבלנות רבה!
תיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי מצריך סבלנות רבה, אפילו אם זה לא נראה כרגע הצמיג יצא החוצה בסוף התהליך.

הוצאת הפנימית

עכשיו בעזרת האצבעות שלנו אנחנו מוציאים החוצה את הפנימית המפונצ׳רת שלנו, ולאחר מכן את הצמיג באופן דומה כמו שרואים בסרטון.
את תהליך ההרכבה של פנצ׳ר קורקינט שיאומי אנחנו מתחילים בהכנסה של הונטיל לחור אליו הוא מיועד בג׳אנט של הקורקינט, מומלץ להבריג את המכסה כדי שהוא לא יברח החוצה בזמן ההרכבה.

הרכבת צמיג קורקינט שיאומי

לאחר מכן, בשני צעדים פשוטים אנחנו מלבישים שפה אחת של הצמיג על הג׳אנט, ואז מצמידים את הפנימית לדופן הצמיג בעזרת האצבעות ממש כמו שרואים בסרטון.

עכשיו הגענו לחלק הקשה ביותר בתיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי והוא הכנסת הצמיג באופן מלא, ונוכל לנפח אותו ולסיים עם תיקון פנצ׳ר בקורקינט.
אחרי ששפת הצמיג מולבשת על הג׳אנט והצמיג נמצא במקומו, אנחנו מכניסים את השפה השנייה לג׳אנט.
עושים זאת בעזרת הידיים, ומומלץ להיעזר גם בכפות על מנת להקל על התהליך הלא פשוט הזה.
ממש כמו בסרטון אנחנו מתחילים מאחד הצדדים של הצמיג, ובצורה מעגלית ואיטית דוחפים בכוח את הצמיג למקומו.

מה עושים אחרי שסיימנו?

אחרי שסיימנו אנחנו מוודאים שהצמיג יושב באופן שווה סביב כל הג׳אנט, ואינו בולט לאף אחד מהכיוונים.
עכשיו מתנפחים את הצמיג ל-45-50PSI (או לפי ההוראות במאמר הבא).

מבריגים את מכסה הונטיל ומרכיבים את הגלגל כולו בחזרה על הקורקינט.

חשוב מאד לשים לב לסדר הנכון של הדסקיות בזמן הרכבת הציר!
מהדקים את ברגי הציר, מרכיבים את המכסים ומחזירי האור בחזרה ומוודאים שהגלגל מסתובב בצורה חלקה.

תיקנתם פנצ'ר בקורקינט שיאומי!

ברכותיי חברים, ביצעתם תיקון פנצ׳ר קורקינט שיאומי בהצלחה 😀
אם נתקעתם, הסתבכתם או שאתם מעוניינים להתייעץ איתנו בנושא תיקון קורקינט שיאומי/תיקון פנצ׳ר קורקינט חשמלי צרו איתנו קשר בטלפון או בווצאפ:
053-7483333 קורקיסיטר