מְעוּלֶה
201 ביקורות ב-
Nir Ben Shlush
04/02/2022
ממליץמְאוּמָת
שירות תיקון קורקינט פשוט הצגהה
קרא עוד
Tomer Vanir
01/02/2022
ממליץמְאוּמָת
תיקון קורקינט שיאומי פנצ'ר עד הבית ממליץ בחום על חברה פשוט מקצועיים ונחמדים, כל מי שמחפש תיקון לקורקינט החשמלי שלו זה המקום שלו. הם נמצאים בתל אביב ואני הגעתי לחנות שלהם בתל אביב לצורך התיקון. החליפו לי פנצ'ר בקורקינט צ'יק צ'אק על המקום ללא המתנה אחריי שמקום אחר ביקש להשאיר את הקורקינט ליום שלם. אז בקיצור אם אתם נמצאים בתל אביב זה המקום בשבילכם!
קרא עוד
Idan Tubali
27/01/2022
ממליץמְאוּמָת
שירות מצויין ממליץ בחום לכולם תיקנו לי את הקורקינט שיאומי פנצ’ר בפחות מ10 דק פשוט אלופים!!!!
קרא עוד
Yosi Lerer
04/01/2022
ממליץמְאוּמָת
חייב לפרגן!!!! מהשיחה הראשונה בטלפון קיבלתי שירות מושלם, מקצוענים מאד, מסבירים, הכל בשקט וברוגע, אין מילים. אה, והמחיר, פשוט מוצדק וסביר. שווה לכל כיס. לראשונה מה זמן רב,יצאתי עם חיוך מבית עסק. ממליץ בחום.
קרא עוד
Haim Chen
02/12/2021
ממליץמְאוּמָת
תיקון קורקינט שיאומי הכי טוב בתל אביב ללא ספק. חבר'ה שהם פשוט אלופי העולם בתיקון קורקינטים תיקנו לי את הפנצ'ר בקורקינט תוך 5 דק' פשוט מטורף. זיו תודה רבה אתה מלך
קרא עוד
אפרים נקטלוב
26/11/2021
ממליץמְאוּמָת
שירות מעולה ומהיר במחירים ממש טובים! ממליץ באהבה!
קרא עוד
אורן איילנברג
03/11/2021
ממליץמְאוּמָת
שירות מדהים אמינות מעל הכל !!!!!
קרא עוד
Amit Weisman
17/10/2021
ממליץמְאוּמָת
אלופים! מקצוענים מא-ת! והכי אמינים מומלץ׳
קרא עוד
Chen Fisher
06/07/2021
ממליץמְאוּמָת
מקום שהוא השילוש הקדוש בין אנשים חמודים, מחירים מעולים ושירות פגז. גם הצלתם לי את היום וגם שלחתם אותי עם חיוך, תודה! 🙏🏻❤️
קרא עוד

כתבו עלינו

מאקו – ויקיפדיה

" למקרה שנתקלתם בבעיה בקורקינט, כאשר נסעתם מספר דקות לסופרמרקט או לבנק הקרוב לביתכם – וודאי תשמחו לדעת שיש פתרון זמין - KORKISITTER מציעים להגיע עד אליכם ולתקן את הקורקינט החשמלי כדי שתוכלו לחזור לשגרת החיים שלכם בצורה המקצועית והמהירה ביותר. זה אולי נשמע כמו שירות VIP יקר אבל המחיר זהה לחלוטין למחירים שגובים במעבדות התיקון. בין היתר מציע השירות תיקון פנצ׳רים, החלפת ומילוי צמיגים ותיקון מלא של כל קורקינט חשמלי שהוא. "

מבית קשת, Mako

השירותים שלנו

תיקון פנצ'ר קורקינט
במקרה של פנצ'ר בקורקינט, האפשרות הסטנדרטית היא להחליף את הפנימית (inner tube) ובעצם לפתור את הבעיה. הפנימיות שאנו משתמשים בהן עבות (כמעט פי 3 מפנימית CST רגילה), עמידות, ובעצם מקטינות את הסיכוי לפנצ'ר חוזר.
צמיג מלא לקורקינט שיאומי - מומלץ -
גלגל מלא הוא הפתרון היחידי שמבטיח שקט מבעיית הפנצ'רים בשיאומי. הוא לא יכול להתפנצ'ר בשום מצב(!) ואין צורך להשקיע בו מאמץ (לתחזק, להחליף או לנפח אוויר)
התקנת כנף אחורית
כנף אחורית היא בעצם מגן פלסטיק (מגן בוץ) שמגן על הרוכב מהשפרצה של מים. במקרה של נסיעה בשלוליות, אפילו מאד קטנות המים או הבוץ ישפריצו ממש עד למעלה(בעקבות מהירות הסיבוב הגבוהה של הגלגל) . הכנף היא גם מרכיב חשוב בקיפול הקורקינט, מכיוון שעליה מורכב התופסן שבעצם נועל את הכידון בזמן שהוא מקופל ומאפשר להרים אותו בצורה קלה ונוחה.
תיקון ברקסים
קיימים יש 2 מנגנוני ברקס בקורקינט. בלימה מכאני(בלם דיסק) ובלימה חשמלית המופעלת ע"י רגש שנותן פקודה חשמלית. בד"כ יש צורך בחיזוק של הברקס המכאני ע"י מתיחה של כבל הברקס. ישנם מקרים בהם ידית הברקס נשברה ויש צורך להחליף אותה בחדשה. במקרים יותר נדירים רגש הברקס נפגם ומונע מהקורקינט לנסוע(ע"י השמעת צפצופים) במקרה זה יש צורך להחליף לרגש חדש.
החלפת סוללה
במקרים מהם הקורקינט מאבד מכוחו או לא נדלק בכלל כנראה שיש צורך בחילוף סוללה. אצלנו תמצאו סוללות מקוריות בלבד.
קיבוע כידון
הפתרון הטוב והבטוח ביותר לבעיית נדנוד הכידון או שבר בכידון (לא עלינו) הוא החלפת כל מנגנון הכידון לכידון מקובע ובטוח (מנגנון דומה למנגנון של הקורקינטים השיתופיים).

תיקון קורקינט שיאומי

במאמר אנחנו נספר לכם את הסודות שאף חנות לתיקון קורקינטים בתל אביב לא תגלה לכם.

כדי לבצע תיקון קורקינט חשמלי (קורקינט שיאומי, קורקינט אינוקים, MII 2 וכו' ...) כמו שצריך מומלץ להיעזר באיש מקצוע, אבל יש דברים בסיסיים שאפשר לעשות בעצמך כדי לשמור על הקורקינט ובמצב תקין ובטיחותי לנסיעה. הרבה מהדברים שמתוארים כאן מתייחסים לכל סוגי תיקון קורקינטים חשמליים אבל נוגעים לקורקינט שיאומי בפרט.

המשך לקרוא...

עובדות לא חשובות

עובדות לא חשובות... קורקינט ממונע, איזו המצאה חדשנית! אז זהו שלא ! בתמונה ניתן לראות את האוטופד, קורקינט ממונע שיוצר כבר לפני מאה שנה (1915-1920). האוטופד היה בד"כ בעל מנוע בערה פנימית אולם היו לו גם גרסאות חשמליות, ממש כמו היום. בתמונה, אישה רוכבת על קורקינט חשמלי בניו יורק ב1916. כזכור, הרכב ההיברידי הראשון היה למעשה הרכב הראשון שיוצר ע"י פורשה ואף הוא יוצר לפני יותר מ100 שנה (1898)

קרא עוד...

תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי

התחום של תיקון קורקינטים תל אביב נעשה נפוץ מאוד ולכן גם מאוד מבלבל.

אבל אנחנו כאן בשביל לעשות לכם סדר בכל עניין בהלת "תיקון קורקינט חשמלי"

הדבר הראשון ואחד החשובים שיעזרו לכם להימנע מתיקון פנצ'ר קורקינט בעתיד על הוא שמירה על לחץ אוויר תקין של הצמיגים (בהנחה שאין לכם צמיגים מלאים לקורקינט שיאומי). לחץ האוויר חשוב מכמה סיבות. הראשונה שבהן (והפחות ידועה) היא שמהירות הקורקינט מושפעת ישירות מלחץ האוויר בגלגלים. כשלחץ האוויר נמוך מדי זה מעמיס מאד על הקורקינט ומקשה עליו,  ובכך בעצם גורם לפגיעה במהירות המקסימלית של הקורקינט וגם ביכולת ההאצה שלו. גם טווח הנסיעה מושפע לרעה מלחץ אוויר נמוך ויכול לגרום לירידה משמעותית במרחק שהקורקינט יעבור בטעינה אחת של הסוללה.

תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי

עוד יכולת של הקורקינט החשמלי שנפגעת עקב לחץ אוויר נמוך (פחות מ23 PSI~) בצמיגים היא יציבות הקורקינט. ברגע שחסר אוויר או שיש לכם פנצ׳ר (תקר בעברית תקנית) אז לקורקינט הרבה יותר קשה להישאר יציב, מה שמשפיע באופן ישיר על איכות הנסיעה.

לחץ אוויר נמוך גורם בין היתר גם פגיעה ביכולת של הקורקינט לבלום זעזועים שזו גם ככה לא התכונה החזקה בו. כשלחץ האוויר בגלגל נמוך אפשר להרגיש ממש כל סדק בכביש (אפילו בעומק של 2-3 ס"מ)  וזה פוגע משמעותית באיכות הנסיעה ויכול בנוסף גם לגרום נזק לקורקינט עצמו (ג׳אנטים, גלגל, צמיג, כנף אחורית, סוללה וכו') דבר שיגרום לתקלות קורקינט שיאומי וידרוש תיקון קורקינט עד הבית או החלפת גלגל לקורקינט שיאומי.

קורקינט שיאומי ידוע ברגישותו לפנצ׳רים. וכל מי שעדיין אין ברשותו צמיג מלא לקורקינט שיאומי מסוג AIT יעיד שהקורקינט "חוטף" פנצ׳ר אחת ל-7 שבועות בממוצע. הרבה אנשים לא יודעים אבל לחץ אוויר תקין (~47 PSI) מקטין את הסיכוי לפנצ׳ר, ובאופן כללי פשוט משפר באופן ניכר את איכות וחווית הרכיבה על הקורקינט חשמלי ואת הצורך ב- תיקון קורקינטים בעתיד !

המשך לקרוא...

אינוקים או שיאומי?

לאחרונה הרבה מאוד לקוחות פונים אלינו בשאלה האם לבחור בקורקינט החשמלי של חברת שיאומי או לחילופין בחברה המתחרה אינוקים. החלטנו לעשות מחקר מעמיק ולהציג לפניכם כאן את היתרונות והחסרונות של כל אחד מהקורקינטים כדי שתוכלו לבצע את הרכישה המותאמת ביותר לצרכים שלכם ולתקציב שלכם

המשך לקרוא...

תיקון קורקינט חשמלי

אם התעניינתם בתיקון קורקינטים חשמליים אז בטח שמעתם על הנושא שעולה הרבה פעמים כשמדברים על שיאומי והוא הכידון המתנדנד, בעיה ידועה ונפוצה שלפעמים מאד קל לפתור. תיקון הכידון צריכה להיעשות על ידי טכנאי שיכול לבצע תיקון עד הבית, אבל במקרים מסוימים אפשר למזער את התופעה בעזרת מפתח אלן בגודל 3 מ״מ.

אפשר לראות שעל הכידון ישנם 4 ברגים בחלק שבין ראש הקורקינט לחלק שבו הוא מתחבר לכידון עצמו. קורקינט שיאומי כמו שכתבנו למעלה לא מצטיין בבלימת זעזועים ולברגים מסוימים יש נטייה להשתחרר מעט אחת לתקופה. הברגים האלו נמצאים באזור שמופעל עליו הרבה לחץ בגלל ששם בעצם מופעל כוח על מנת לאחוז בכידון ולשלוט היטב ברכיבה. בעזרת הידוק קל (לא חזק מדי) של 4 הברגים האלו אפשר למנוע את הנדנוד האופקי של בורג כידון שיאומי.

כל חלק אחר באזור הכידון מצריך תיקון קורקינט שיאומי מקצועי והזמנה של טכנאי עד הבית על מנת לטפל בו במקצועיות הנדרשת ולא לגרום לשום בעיות או תקלה במנגנון הקיפול של הקורקינט.

המשך לקרוא...

הידעת?

מתוך תקנות התעבורה, התשכ"א - 1961: 122.ב.(ב) לא ינהג אדם על גלגינוע אלא אם כן הוא חובש קסדת מגן הקשורה ברצועה שתמנע את נפילתה בשעת הרכיבה; לקסדה כאמור יוצמד מחזיר אור שיראה בבירור על ידי המשתמשים האחרים בדרך.

קרא עוד...

קורקינט שיאומי מצפצף ולא נדלק

קורקינט שיאומי מצפצף ולא נדלק

מערכת הבקרה של קורקינט שיאומי עובדת כך שכאשר יש תקלה מסויימת הקורקינט מצפצף רצף מסויים אשר מסמן את מקור התקלות ולדוגמא: אם קורקינט שיאומי מצפצף צופצוף אחד ארוך ואחריו 4 צפצופים קצרים זוהי תקלה במצערת של הגז. כאשר הקורקינט לא נדלק כלל זוהי בעיה מורכבת יותר אשר דורשת בדיקה מכיוון שאין את אינדיקציית הציפצוף הטכנאי צריך לאתר את מקור התקלה בעצמו. למידע נוסף במקרה שבו הקורקינט מצפצף או אינו נדלק כלל

קרא עוד...

קורקינט שיאומי תקלות

קורקינט שיאומי תקלות נפוצות

קורקינט שיאומי תקלות רבות מצריכות איש מקצוע, אבל יש דברים בסיסיים שאפשר לעשות בעצמך כדי לשמור על הקורקינט ובמצב תקין ובטיחותי לנסיעה.

קורקינט שיאומי תקלות – פנצ'רים

הדבר הראשון ואחד החשובים בתחוזקת הקורקינט הוא שמירה על לחץ אוויר תקין של הצמיגים (בהנחה שאין לכם גלגלים מלאים מסוג AIT). לחץ האוויר חשוב מכמה סיבות סיבות. הראשונה שבהן (והפחות ידועה) היא שמהירות הקורקינט מושפעת ישירות מלחץ האוויר בצמיגים. כשלחץ האוויר נמוך מדי זה מעמיס מאד על הכלי ומקשה עליו,  ובכך בעצם גורם לפגיעה במהירות המקסימלית ולתקלות נוספות

קורקינט שיאומי ידוע ברגישותו לפנצ׳רים. וכל מי שעדיין אין ברשותו צמיגים מלאים מסוג AIT יעיד שהכלי מתפנצ׳ר אחת ל-7 שבועות בממוצע. הרבה אנשים לא יודעים אבל לחץ אוויר תקין (~47 PSI) מקטין את הסיכוי לפנצ׳ר, ובאופן כללי פשוט משפר באופן ניכר את איכות וחווית הרכיבה.

קורקינט שיאומי תקלות – כידון

עוד נושא שעולה הרבה פעמים כשמדברים על שיאומי הוא הכידון המתנדנד, בעיה ידועה ונפוצה שלפעמים מאד קל לפתור.

תחזוקת הכידון צריכה להיעשות על ידי טכנאי, אבל במקרים מסוימים אפשר למזער את התופעה בעזרת מפתח אלן בגודל 3 מ״מ.

קורקינט שיאומי תקלות – כלים נחוצים

אפשר לראות שעל הכידון ישנם 4 ברגים בחלק שבין ראש הקורקינט לחלק שבו הוא מתחבר לכידון עצמו. קורקינט שיאומי כמו שכתבנו למעלה לא מצטיין בבלימת זעזועים ולברגים מסוימים יש נטייה להשתחרר מעט אחת לתקופה. הברגים האלו נמצאים באזור שמופעל עליו הרבה לחץ בגלל ששם בעצם מופעל כוח על מנת לאחוז בכידון ולשלוט היטב ברכיבה. בעזרת הידוק קל (לא חזק מדי) של 4 הברגים האלו אפשר למנוע את הנדנוד האופקי של כידון הקורקינט שיאומי. כאן אפשר למצוא עוד פרטים בנוגע לכידון קורקינט שיאומי.

כל חלק אחר באזור הכידון מצריך תיקון קורקינט שיאומי מקצועי והזמנה של טכנאי עד מנת לטפל בו במקצועיות הנדרשת ולא לגרום לשום נזק או במנגנון הקיפול.

קרא עוד...

חפשו אותי ברשתות החברתיות

שלח הודעה
1
תרצה לתאם תיקון לקורקינט?
אהלן,🙋🏼
תרצה לתאם תיקון לקורקינט?
Call Now Button