תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי זה לא תמיד עניין נחמד, ובדרך כלל נרצה להימנע ממנו… מעבר לעובדה שפנצ'ר בקורקינט מפתיע ומעצבן הוא גם יכול להיות מסוכן.

בקהל הלקוחות של קורקיסיטר יש לא מעט אנשים שחוו תאונות מכל מיני סוגים. מה שהיה משותף לכולם, היא העובדה שזה קרה בזמן רכיבה על קורקינט חשמלי (קורקינט שיאומי,קורקינט אינוקים וכו'…).

במאמר הקרוב נדבר על כמה נושאים בעניין בטיחות הרכיבה בקורקינט חשמלי, שאני בטוח שיעזרו לכם לרכוב בצורה בטוחה וזהירה יותר.

תמיד יש משהו חדש ללמוד בנושא של רכיבה בטוח על קורקינט חשמלי תל אביב (בפרט).

תיקון קורקינט DIY

צמיגים קורקינט שיאומי דורשים תחזוקה קלה. את החלק הקל ביותר אפשר ואפילו מומלץ לעשות בעצמכם.

תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי בעצמכם הוא אפשרי אך לא מומלץ.

אלא אם כן יש ברשותכם גלגלים שלא מתפנצ'רים (צמיגים מלאים קורקינט שיאומי, AIT, וכו'…) אתם צריכים לנפח אוויר בגלגלים.

תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי -חשוב!

מעבר לעובדה שזה יקטין את הסיכוי שיהיה לכם פנצ'ר בקורקינט שיאומי (אפשר לקרוא כאן עוד בנושא), זה יעזור לכם לשמור על יציבות גבוהה הרבה יותר. כך בעצם תקטינו את הסיכוי לאיבוד שליטה על הכלי.

אפשר לראות את מידת הלחץ המקסימלית לניפוח בצד הצמיג של הקורקינט החשמלי. בדרך כלל זה נע בין 35-50PSI.

האם אתם חובשים קסדה?

נכון, לא כולנו מקפידים על זה למרות שכולנו מבינים כמה זה חשוב. או שלא?

קסדה אומנם לא תמנע מכם ליפול מהקורקינט החשמלי או מנהג מלפגוע בכם.

מחקרים רבים (שחלקם נערכו בארץ) הראו שבמקרה של תאונה, קסדה מקטינה את הסיכוי לפגיעת ראש קשה בלפחות 83%. זה מספר בלתי נתפס בתחום הזה.

הקסדה יכולה לעשות את ההבדל בין פציעה קלה לקשה, ובעצם פשוטו כמשמעו להציל אתכם.

מעבר לעניין הבטיחותי החשוב יש לקסדה גם פן כלכלי.

על פי נתונים של עיריית תל אביב בשנת 2019 בלבד חולקו קרוב ל18,000 דוחות רק בגין אי חבישת קסדה.

לחצו כאן לקבלת עוד מידע בנושא חוקי תעבורה.

דוח כזה יעלה לכם כ250 שקלים אם הפקח במצב רוח טוב.

תחסכו מעצמכם את העניין, וכשאתם עולים על קורקינט חשמלי תחבשו קסדה.

שימו לב איפה אתם רוכבים!

בתור מי שמבצע תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי עד הבית בתל אביב יוצא לי להיות הרבה בדרכים בעיר. לצערי אני גם עד להרבה נפילות כאלו ואחרות.

שמתי לב שבהרבה מקרים אנשים נוטים להחליק במקום בו הכביש או המדרכה צבועים בצבע שמן. אחרי שיורד גשם הצבעים האלה מחליקים מאד (מעברי חציה, מדרכות, אבני שפה) ויכולים לגרום לאיבוד שליטה ממש ברגע.

אז כדאי מאד להסתכל טוב לאן אתם נוסעים ואיזה דרכים אתם בוחרים. כמובן שאחרי יום גשום כשהכל בחוץ רטוב אז מומלץ לא לנסוע בכלל. אבל אם כבר בחרתם שכן אז תסעו בזהירות.

יש קורקינטים חשמליים שלא כדאי לרכוב עליהם כשרטוב בחוץ כי הם עלולים להיהרס. אז מומלץ לבדוק את העניין לפני שאתם יוצאים לרכיבה.

תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי -לסיכום

כדי למנוע מצב שבו תצטרכו תיקון פנצ'ר קורקינט שיאומי בחורף הקר.

כמובן שכדאי גם להשתדל להימנע מרכיבה בדרכים לא סלולות כדי להימנע מפנצ'ר בכל סוג של קורקינט החשמלי.